國內老牌客運業者國光客運近日爆出財務危機，半年內已二度延遲員工薪資發放。（圖／翻攝自國光趣旅行臉書）

國內老牌客運業者國光客運近日爆出財務危機，半年內已二度延遲員工薪資發放，更傳出至今仍積欠銀行團超過20億元。在銀行團要求瘦身與減少虧損下，國光客運已向公路局提出擬停駛14條國道及一般公路客運路線的規劃，引發外界關注民行是否受影響。

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國內老牌客運業者國光客運近日爆出財務危機。（圖／東森新聞）

據了解，國光客運自新冠疫情後財務壓力持續升高，累積貸款高達30億元，儘管部分償還後，目前仍有20多億元未清償。為降低虧損，公司擬停駛14條營運虧損路線，其中以高雄至墾丁的6條路線為優先整併對象。

公路局對此回應表示，已掌握國光財務狀況，並透過台北區監理所設立預警檢核機制，持續追蹤薪資發放情形與車輛運行狀況。針對擬停駛的14條路線，將優先強制整併高雄至墾丁6條線，其餘8條南部中長途路線，仍待與國光協商，以確保服務不中斷。

為協助業者紓困，公路局也強調，國光申請的補助款均依程序迅速核撥，另已提供疫後融資信用貸款方案供客運業者財務調整使用。針對國光提出的場站與路線開源節流措施，公路局表示將持續協助評估，確保國道與公路客運穩定營運、乘客權益不受影響。

國光客運曾是國營客運代表之一，路線橫跨台灣南北，其動向牽動全台交通網絡。未來是否將進一步調整營運模式，外界關注其轉型與財務重整的後續發展。